高雄的第三天是單車遊日, 吃過早餐, 從旅店借了單車, 我們就出發進行踏單車之旅了。
我已有六七年沒踏過單車, 還好記得如何踏, 一開始有點搖搖擺擺, 但很快就適應過來。
第一站 - 真愛碼頭
我是從官方的旅遊網站看到真愛碼頭的景點推介, 不過老實說, 真愛碼頭真的沒什麼特別, 而且挺殘破...
第二站 - 駁二藝術特區, 鐡路博物館
駁二藝術特區其實只是剛好經過而已, 不過這回路過發現原來第一天來時錯過了一些不錯的風景。
駁二藝術特區的北面還留有舊時的鐵路軌, 現在都擺放着巨型藝術品。
從早上開始天色一直陰陰沈沈, 來到這兒時風雲色變, 下起了大雨, 只能在附近的亭子避雨。 雨停後, 我們就到旁邊的鐵路博物館參觀。 其實博物館就在旁邊, 但雨實在太大也來得太突然, 完全趕不及找泊車位。
鐵路博物館原身是車站, 現在內部還保留着當年的陳設。
第三站 - 打狗英國領事館
參觀完鐵路博物館, 下一站就是打狗英國領事館, 只是踩着踩着單車徑就消失了, 免費的旅遊地圖完全指示不出路線來... 經過豆花店老闆指示後, 總算是找到往領事館的路, 原來單車徑確實不存在, 我們都是在車道上踩去的, 只是我們實在不習慣在車道上踩單車, 踩得膽顫心驚...
我們找到一條上領事館的小道，把單車泊在小道口後就步行上山去，一路上只有民居，沒有遊人，我們都奇怪領事館應該屬高雄的主要景點，怎麼一個遊客也沒有? 上到山頂後我們才知道中山大學校門附近有一道上領事館的大梯級，旅行團都是從那兒拾級而上的。
打狗英國領事館是一楝紅磗建築物，結構不大但很有特色。 由於相機和鏡頭的局限, 拍不了全楝建築物...
建築物外圍都有紅磗迴廊, 很有南洋特色的建築風格。
在領事館逗留了一會，又多了幾個遊行團到來，遊人漸多，小小的領事館開始變得擁擠起來，我們於是出發到下一站 - 西子灣。 其實從領事館正門滾下去就是西子灣，不過我們的單車都泊在小道口，所以我們還是沿原路下山。
第四站 - 西子灣
取回單車，再經過一段驚心動魄的車道單車之旅，我們到達了西子灣。
西子灣景色很開揚，浪很大，但並沒有很震撼人心的風景，拍了幾張到此一遊照後，打算到中山大學裏的蔣介石行居參觀，不過進入中山大學的那段車道嚇到我們了，所以這個景點決定第二天才坐公車去，我們改為到附近的便利店吃遲來的午飯。
在便利店裏我們開始思考下一步行程: 這一刻是下午兩點多，說早不早說遲不遲的時間，逛公司我們又興趣不大。從簡陋地圖上估算到鼓山渡輪站應該在附近(?)，於是我們決定把Day4的行程提前在Day3下午進行, 到旗津去!
突然加插的行程 - 旗津
這次我的估算正確, 鼓山渡輪站確實是在附近, 我們跟機車們一起擠在下層, 坐船到旗津。
船程很短, 感覺跟坐天星小輪差不多, 我以為最少都要半小時, 結果一瞬間就到了, 怪不得船費那麼便宜...
第五站 - 旗後燈塔
由於到達時間比較晚, 怕錯過想到的景點的開放時間, 我們決定放棄參觀天后宮, 直踩旗後燈塔。
我們一鼓作氣衝到山上, 趕在開放時間前十分鐘衝到燈塔內的展覽室參觀, 不過之後發現, 過了所述的開放時間很久展覽室都沒有鎖上... 旗後燈塔沒看到旅行團, 卻有很多本地的學生參觀隊伍。
從旗後燈塔前遠眺旗津市景。
第六站 - 旗後炮台
旗後炮台跟旗後燈塔座落在同一座山, 不過進入的道路不同, 我們要先滾下山, 再爬上山。 旗後炮台用紅磗疊砌, 半中半西的設計, 以炮台來說很罕見。 砲台沒有看守, 也沒圍欄, 可以隨意亂走, 我當然把整個炮台都爬過了~
從旗後炮台遠眺海水浴場。
第七站 - 海水浴湯, 星空隊道
從旗後炮台下來後, 因為再次找不到單車徑, 所以我們直踩車道到海水浴場。 海水浴場是一個很寛的黑沙海灘, 風浪很大, 我們在附近小推車攤檔買了烤魷魚和烤肉腸坐到沙灘邊吃。 由於我死心不息一定要到因為找不到單車徑而錯過了的星空隊道看一看, 所以我們尋覓單車徑另一邊出口折回去。 星空隊道是一條穿過一座小山的隊道, 看到這個我又失望了, 從旅遊網站的相片看隊道頂是閃閃發亮的, 但實地一看, 隊道頂一點兒也不亮...
星空隊道不怎麼樣, 但星空隊道旁的風景卻很讚, 假若不是趕着要到下一站, 我會想在這兒多待一會的。
第八站 - 風車公園
是日單車之旅最後一站是風車公園。 風車公園跟海水浴場的距離比較遠, 我們拼了命趕在天還沒全黑前到達風車公園, 不過風車公園真的只是一個公園, 有七座疑似風車的物體。
在參觀完風車公園後, 我們又拼了命的踏回碼頭坐船回鼓山。
在鼓山碼頭附近看到有賣冰的店, 我當然又心思思的想要吃去~ 於是我們挑了一間連天花也寫滿塗鴉的冰店, 各自叫了一碟綿綿冰。
這是我叫的香蕉巧克力綿綿冰, 這個真的很好吃, 香蕉很香很甜, 綿綿冰的巧克力味道非常濃郁。
吃完綿綿冰, 我們沿着大馬路踏回旅舍, 我想我開始習慣在車道上踏單車了...
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